Simagic Paddle Shifter Module Series
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- Single paddle — Streamlined single-action shifting, perfect for F1-style wheels and compact setups
- Dual paddle — Symmetric left & right spring-return paddles for natural, consistent GT-style shifting
- Triple paddle — Three independently assignable paddles for shift, clutch, DRS, and full control customization
- Push-Pull paddle — Dual-direction sequential action that replicates real gearbox feel in one compact paddle
Simagic Paddle Shifter Module Series
促销价格$40.00
轻松升降挡
两侧换挡拨片均支持按压与推动操作。右侧按压升档、推动降档，左侧逻辑则相反，让你在任何情况下都能以单侧完成快速换挡，掌控每一秒节奏。
坚固可靠
主体框架采用铝合金压铸与 CNC 精密加工，提供卓越可靠性。
随心组合，驾驭自如
多材质拨片
满足不同操控偏好与驾驶需求。
碳纤维材质
铝制材质
高强度注塑材质
轻量化结构，专为追求极限性能的玩家设计。
防滑纹理设计，提供更稳定的持握手感，适用于高强度驾驶。
侧面有弧度，更贴合手指曲线，换挡舒适；配有防滑条，进一步提升操控手感。
*换挡拨片有碳纤维，铝制和塑料三种材质可选，而离合拨片有碳纤维和铝制两种材质。
自由调节，随心体验
宽度调节
松紧螺丝轻松调节拨片间距，更宽的位置可加装延长件，让每一次操作都顺手自然。
距离调节
通过不同高度的垫高铝柱，可精确调节拨片与方向盘的远近位置。
精准舒适
非接触式霍尔传感器
所有拨片模组均采用非接触式霍尔传感器，经久耐用，确保每一次操作都精准稳定。
精准舒适
独立静音设计
拨片模组自带静音缓冲胶垫，激烈操作也安静无扰，专注赛道体验。
产品参数
| 产品名称 | 拨片套装 (双向拨片版) |
|---|---|
| 尺寸规格 | 52 x 70 x 36mm |
| 重量 | 95.4g (单侧未带拨片板) |
| 材质/工艺 | 主体铝合金CNC精密加工； 碳纤维拨片板； 铝制拨片板； 高强度工程塑料拨片板 |
| 兼容性(支持的设备) | Zeus 系列（已支持） Neo X 系列（预计于 8 月底支持） GT Neo（预计于 8 月底支持） |
| 软件支持 | SimPro Manager |
| 配件 | 螺丝配件包 |
独立上拨片
铝制上拨片可映射超车或电能释放等任意功能，让你全程掌控赛道。
坚固可靠
主体框架采用铝合金压铸与 CNC 精密加工，提供卓越可靠性。
随心组合，驾驭自如
换挡与离合拨片
多种材质可选，满足不同操控偏好与驾驶需求。
碳纤维材质
铝制材质
高强度注塑材质
轻量化结构，专为追求极限性能的玩家设计。
防滑纹理设计，提供更稳定的持握手感，适用于高强度驾驶。
侧面有弧度，更贴合手指曲线，换挡舒适；配有防滑条，进一步提升操控手感。
*换挡拨片有碳纤维，铝制和塑料三种材质可选，而离合拨片有碳纤维和铝制两种材质。
自由调节，随心体验
宽度调节
松紧螺丝轻松调节拨片间距，更宽的位置可加装延长件，让每一次操作都顺手自然。
距离调节
通过不同高度的垫高铝柱，可精确调节拨片与方向盘的远近位置。
精准舒适
非接触式霍尔传感器
所有拨片模组均采用非接触式霍尔传感器，经久耐用，确保每一次操作都精准稳定。
精准舒适
独立静音设计
拨片模组自带静音缓冲胶垫，激烈操作也安静无扰，专注赛道体验。
产品参数
| 产品名称 | 拨片套装 (3拨片版) |
|---|---|
| 尺寸规格 | 54 x 91 x 30mm (未带拨片板) |
| 重量 | 96.6g (单侧未带拨片板) |
| 材质/工艺 | 主体铝合金CNC精密加工； 碳纤维拨片板； 铝制拨片板； 高强度工程塑料拨片板 |
| 兼容性(支持的设备) | Zeus 系列（已支持） Neo X 系列（预计于 8 月底支持） GT Neo（预计于 8 月底支持） |
| 软件支持 | SimPro Manager |
| 配件 | 螺丝配件包 |